8秒。時好像僅有一輛,炙手可熱,只怪自己經驗不及人,所以沒“搶”到車子。本地授權代理商將不會提供手控的版本,不過有興趣的人士,可以向代理商特別訂購。◆操控◆ S60 的操控相當順手,駕駛盤對路面狀況的感應非常敏感。車身前後較短的設計,在轉彎時更方便駕御。過後在飛機跑道上進行閉路式障礙(closed circuit slalom)駕駛時,車子在 110公里時速下左右擺動,都不會感覺到太強烈的側向滾動。就是在這里平坦的跑道上,嚐到時速 240公里衝刺的滋味,只能以一個“爽”字形容!◆外形◆ 前文提到 S60 給人的第一印像是有如 S80 的小弟,但是細細觀之,不難發現其最大的不同是,車子前面部分更顯得年輕化。S60 的另一特點是,車身從前至後呈弧形,更能襯托出跑車注重的流線形。大概是車形設計的關係,窗外噪音在中速行駛時相當明顯,但到了高速度,反而減少許多。尾端兩側的修折部分,也已成為新一代富豪轎車的象徵式特點。◆內部◆ S60 外形設計比較以前幾款轎跑車更接近跑車型,但是內部卻保持了富豪車的寬敞和豪華舒適的感覺。測試版本,車內還裝有“Volvo on call”車內流動電話。車子萬一出意外,車內電腦系統便會自動啟動聯絡控制中心,尋求援助。雖然是防備用途,一行人當然沒錯過趁著試車的同時,享用免費打長途電話回國之便。駕駛盤底下設有控制鍵,可以直接從這裡打電話、調收音機和使用車內的“衛星導航系統”。對於導航系統,我在外國駕車的次數雖不多,但是經驗卻不算少。而在瑞典試車的時候,覺得S60車內附導航系統,科技雖厲害,但也有被誤導之時。記得在20號的高速公路上,屢次因為導行系統指示太慢而錯過了轉彎,或是迫不及待太早轉了彎,結果得掉轉回頭。因此,發現每犯一次錯誤掉轉回頭時,都像是回到原先的起點,重新來過。結果半個小時的路程,卻在20號上晃掉個多兩個小時。覺得很諷刺,就跟現實生活一樣無奈。◆安全◆ S60 的安全設置大致上使用 S80 和 V70 原有的平台,這裡不加贅述,但包括如 WHIPS 脊 椎撞擊防護系統、IC 側撞防護氣簾、側安全氣袋和雙安全氣袋等安全設施,都能在 S60 裡找到。S60 還增設了車內空氣素質系統——車內的感應器能夠排除外來的廢氣與異味氣體,空氣過濾器則能潔淨進入車廂內的空氣,確保車內乘客享有清潔的空氣。◆後記◆ 出國前,“師兄”慶康曾警告過我,不要破壞新加坡汽車記者到國外試車的“完美記錄”,偏偏在試車的第一天上午,便出事了。不過先聲明,肇禍者不是我!跟在我後頭的一輛 T5 (新加坡記者駕駛)在轉彎處因為速度太快,加上路面濕滑導致失控,車子滑落路旁的斜坡。幸好司機和車內乘客(每輛車兩人一組)都沒受傷,車子雖沒撞向路旁的籬笆,但是左後輪胎在滑落的過程中竟然“脫落”了。還好當時是在郊區,所以路上車子並不多。事發之後,在等待支援的當兒,其他亞洲地區(日、台、中)的媒體記者,甚至是當地人,經過時都會調下車窗,慰問需不需要幫忙等等。受不了的是,其中一輛韓國記者駕駛的車子,原本已經駛過了,半晌又掉回頭。然後一男一女從車裡出來,一人拿著錄像機,一人拿著相機,開始拍了起來,還一臉專業的向司機詢問事情發生的經過、司機的感受等等。幸災樂禍!我當時心中暗罵道:“還以為撿到獨家呢!要的話我早就拿出相機,開始咔嚓咯,還等你!” 最氣人的還是,另一輛“自己人”(新加坡媒體)駕駛的車子抵步時,車窗調下的第一句問話是:“Peter,一定是你?” 也罷,誰叫這是我的“處女”,此“仇”待他日再報!到國外試車,並不只是如大家所以為那樣,能夠做很多在新加坡無法做到的事情,比如超速駕駛。當然的記者往往會受不了“誘惑”,比如在飛機跑道上以240公里的時速飛馳。但是在享受那種快感的當兒,必須知道自己能力的限度。售價/代理 富豪S60將於11月10日的“千禧年國際車展”上正式推介。售價從15萬9000新元起(包括擁車證),SM摩哆汽車公司授權代理(詢問電話:473-1488)。系統——車內的感應器能夠排除外來的廢氣與異味氣體,空氣過濾器則能潔淨進入車廂內的空氣,確保車內乘客享有清潔的空氣。◆後記◆ 出國前,“師兄”慶康曾警告過我,不要破壞新加坡汽車記者到國外試車的“完美記錄”,偏偏在試車的第一天上午,便出事了。不過先聲明,肇禍者不是我!跟在我後頭的一輛 T5 (新加坡記者駕駛)在轉彎處因為速度太快,加上路面濕滑導致失控,車子滑落路旁的斜坡。幸好司機和車內乘客(每輛車兩人一組)都沒受傷,車子雖沒撞向路旁的籬笆,但是左後輪胎在滑落的過程中竟然“脫落”了。還好當時是在郊區,所以路上車子並不多。事發之後,在等待支援的當兒,其他亞洲地區(日、台、中)的媒體記者,甚至是當地人,經過時都會調下車窗,慰問需不需要幫忙等等。受不了的是,其中一輛韓國記者駕駛的車子,原本已經駛過了,半晌又掉回頭。然後一男一女從車裡出來,一人拿著錄像機,一人拿著相機,開始拍了起來,還一臉專業的向司機詢問事情發生的經過、司機的感受等等。幸災樂禍!我當時心中暗罵道:“還以為撿到獨家呢!要的話我早就拿出相機,開始咔嚓咯,還等你!” 最氣人的還是,另一輛“自己人”(新加坡媒體)駕駛的車子抵步時,車窗調下的第一句問話是:“Peter,一定是你?” 也罷,誰叫這是我的“處女”,此“仇”待他日再報!到國外試車,並不只是如大家所以為那樣,能夠做很多在新加坡無法做到的事情,比如超速駕駛。當然的記者往往會受不了“誘惑”,比如在飛機跑道上以240公里的時速飛馳。但是在享受那種快感的當兒,必須知道自己能力的限度。售價/代理 富豪S60將於11月10日的“千禧年國際車展”上正式推介。售價從15萬9000新元起(包括擁車證),SM摩哆汽車公司授權代理(詢問電話:473-1488)。系統——車內的感應器能夠排除外來的廢氣與異味氣體,空氣過濾器則能潔淨進入車廂內的空氣,確保車內乘客享有清潔的空氣。◆後記◆ 出國前,“師兄”慶康曾警告過我,不要破壞新加坡汽車記者到國外試車的“完美記錄”,偏偏在試車的第一天上午,便出事了。不過先聲明,肇禍者不是我!跟在我後頭的一輛 T5 (新加坡記者駕駛)在轉彎處因為速度太快,加上路面濕滑導致失控,車子滑落路旁的斜坡。幸好司機和車內乘客(每輛車兩人一組)都沒受傷,車子雖沒撞向路旁的籬笆,但是左後輪胎在滑落的過程中竟然“脫落”了。還好當時是在郊區,所以路上車子並不多。事發之後,在等待支援的當兒,其他亞洲地區(日、台、中)的媒體記者,甚至是當地人,經過時都會調下車窗,慰問需不需要幫忙等等。受不了的是,其中一輛韓國記者駕駛的車子,原本已經駛過了,半晌又掉回頭。然後一男一女從車裡出來,一人拿著錄像機,一人拿著相機,開始拍了起來,還一臉專業的向司機詢問事情發生的經過、司機的感受等等。幸災樂禍!我當時心中暗罵道:“還以為撿到獨家呢!要的話我早就拿出相機,開始咔嚓咯,還等你!” 最氣人的還是,另一輛“自己人”(新加坡媒體)駕駛的車子抵步時,車窗調下的第一句問話是:“Peter,一定是你?” 也罷,誰叫這是我的“處女”,此“仇”待他日再報!到國外試車,並不只是如大家所以為那樣,能夠做很多在新加坡無法做到的事情,比如超速駕駛。當然的記者往往會受不了“誘惑”,比如在飛機跑道上以240公里的時速飛馳。但是在享受那種快感的當兒,必須知道自己能力的限度。售價/代理 富豪S60將於11月10日的“千禧年國際車展”上正式推介。售價從15萬9000新元起(包括擁車證),SM摩哆汽車公司授權代理(詢問電話:473-1488)。先聲明,肇禍者不是我!跟在我後頭的一輛 T5 (新加坡記者駕駛)在轉彎處因為速度太快,加上路面濕滑導致失控,車子滑落路旁的斜坡。幸好司機和車內乘客(每輛車兩人一組)都沒受傷,車子雖沒撞向路旁的籬笆,但是左後輪胎在滑落的過程中竟然“脫落”了。還好當時是在郊區,所以路上車子並不多。事發之後,在等待支援的當兒,其他亞洲地區(日、台、中)的媒體記者,甚至是當地人,經過時都會調下車窗,慰問需不需要幫忙等等。受不了的是,其中一輛韓國記者駕駛的車子,原本已經駛過了,半晌又掉回頭。然後一男一女從車裡出來,一人拿著錄像機,一人拿著相機,開始拍了起來,還一臉專業的向司機詢問事情發生的經過、司機的感受等等。幸災樂禍!我當時心中暗罵道:“還以為撿到獨家呢!要的話我早就拿出相機,開始咔嚓咯,還等你!” 最氣人的還是,另一輛“自己人”(新加坡媒體)駕駛的車子抵步時,車窗調下的第一句問話是:“Peter,一定是你?” 也罷,誰叫這是我的“處女”,此“仇”待他日再報!到國外試車,並不只是如大家所以為那樣,能夠做很多在新加坡無法做到的事情,比如超速駕駛。當然的記者往往會受不了“誘惑”,比如在飛機跑道上以240公里的時速飛馳。但是在享受那種快感的當兒,必須知道自己能力的限度。售價/代理 富豪S60將於11月10日的“千禧年國際車展”上正式推介。售價從15萬9000新元起(包括擁車證),SM摩哆汽車公司授權代理(詢問電話:473-1488)。先聲明,肇禍者不是我!跟在我後頭的一輛 T5 (新加坡記者駕駛)在轉彎處因為速度太快,加上路面濕滑導致失控,車子滑落路旁的斜坡。幸好司機和車內乘客(每輛車兩人一組)都沒受傷,車子雖沒撞向路旁的籬笆,但是左後輪胎在滑落的過程中竟然“脫落”了。還好當時是在郊區,所以路上車子並不多。事發之後,在等待支援的當兒,其他亞洲地區(日、台、中)的媒體記者,甚至是當地人,經過時都會調下車窗,慰問需不需要幫忙等等。受不了的是,其中一輛韓國記者駕駛的車子,原本已經駛過了,半晌又掉回頭。然後一男一女從車裡出來,一人拿著錄像機,一人拿著相機,開始拍了起來,還一臉專業的向司機詢問事情發生的經過、司機的感受等等。幸災樂禍!我當時心中暗罵道:“還以為撿到獨家呢!要的話我早就拿出相機,開始咔嚓咯,還等你!” 最氣人的還是,另一輛“自己人”(新加坡媒體)駕駛的車子抵步時,車窗調下的第一句問話是:“Peter,一定是你?” 也罷,誰叫這是我的“處女”,此“仇”待他日再報!到國外試車,並不只是如大家所以為那樣,能夠做很多在新加坡無法做到的事情,比如超速駕駛。當然的記者往往會受不了“誘惑”,比如在飛機跑道上以240公里的時速飛馳。但是在享受那種快感的當兒,必須知道自己能力的限度。售價/代理 富豪S60將於11月10日的“千禧年國際車展”上正式推介。售價從15萬9000新元起(包括擁車證),SM摩哆汽車公司授權代理(詢問電話:473-1488)。車裡出來,一人拿著錄像機,一人拿著相機,開始拍了起來,還一臉專業的向司機詢問事情發生的經過、司機的感受等等。幸災樂禍!我當時心中暗罵道:“還以為撿到獨家呢!要的話我早就拿出相機,開始咔嚓咯,還等你!” 最氣人的還是,另一輛“自己人”(新加坡媒體)駕駛的車子抵步時,車窗調下的第一句問話是:“Peter,一定是你?” 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